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电动观光车的基本结构

电动观光车的功能和原理都是根据电动车的制造原理来进行形成的。随着技术的发展，对于这种车辆的基本组成结构上会有着极大的发展和升级，主要是由三个部分进行组成的，分别为电器系统，底盘，车身。

从电器系统的角度来说，有着免维护电池，电机这样的运转功能，更多的也是会在这样的程度上，从开关，线束等等这些方面的运转过程中还是会有着主要的一种优势，真正可以把握了这样的技术优势以后，才是***的一个方面。

在下雨天电动观光车启动前的检查：

首先，因为在下雨天的路面是湿滑的，轮胎的抓地力和摩擦力相对于平时来说会降低，所以经常会出现打滑的现象，出现打滑只能通过刹车来控制，所以在行车前需要检查车辆的刹车性能是否完备。

其次，在下雨时，电动观光车的车轮系统也会受到影响，在出行前要确认轮胎气压充足、花纹没有达到磨损极限。出行前务必检查好设备，保证我们的安全。

蓄电池可以随便并用吗？

有些驾驶员在起动发动机时，因原有四轮电动观光车蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。

实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，极易造成极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时电动巡逻车蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。

正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。